위드모빌캠핑카 – 멀티밴 (기아 봉고 3 LPG) 상세 분석

작성일: 2026.03.23.

케이캠핑카연구소의 한줄 평: 대형 바이크·ATV를 차량 내부에 직재하는 ‘토이 하울러’ 방식을 국내 1톤 트럭 기반으로 구현한 모델. 특허 출원 중인 후면 전동 개폐 도어와 윈치 시스템이 핵심 차별점이다.

1. 모델 핵심 스펙 (Key Specs)

2. 상세 시스템 분석

레이아웃 및 공간

멀티밴의 가장 큰 구조적 특징은 입식 설계다. 실내 바닥을 알루미늄 체크판으로 마감하여 신발을 신은 채 자유롭게 출입할 수 있다. 이 구조는 낚시·서핑·바이크 투어 등 물기나 오염이 발생하기 쉬운 레저 활동 후 실내 청결 관리가 용이하다는 직접적인 이점을 만든다.

취침 공간은 두 가지 형태로 구성된다. 운전석 상단의 벙커 베드(2,000mm × 1,300mm)는 성인 2인이 취침 가능한 크기이며, 양방향 창문으로 개방감을 확보했다. 하단 소파를 펼치면 2,300mm × 700mm의 소파 베드가 추가로 마련된다.

주방에는 65L 냉동냉장 겸용 냉장고, 싱크볼, 전자레인지가 배치되어 있다. 접이식 하드웨어를 적용한 테이블(1,200mm × 400mm)은 3인 식사가 가능한 크기로, 미사용 시 접어 공간을 확보한다. 상부장·옷장 외에 바이크 부츠 등 목이 긴 신발을 수납할 수 있는 전용 신발장도 갖추고 있다.

위생 시설로는 전동 밀봉 방식의 고정식 무수(Waterless) 변기와 인출식 수전·온수 시스템을 활용한 샤워 공간(1,000mm × 800mm)이 설치되어 있다.

운전석과 캐빈 사이는 워크스루(Walk-through) 구조로 연결되어 실내 이동이 자유롭다.

후면 적재 및 테라스 시스템 (특허 출원 중)

멀티밴의 핵심 기술은 후면 전동 개폐식 도어 시스템이다. 후면 도어 양측에 장착된 전동 윈치는 400~600kg 이상의 하중을 견딜 수 있도록 설계되었으며, 리모컨 원격 제어로 작동한다. 이 구조 덕분에 할리데이비슨 울트라, BMW GS, 혼다 골드윙 등 대형 바이크 2대 또는 ATV를 1인 단독으로 적재할 수 있다.

후면 도어는 두 가지 방식으로 활용된다.

• 램프(Ramp) 모드: 도어를 완전히 내리면 바이크·ATV를 실내로 끌어올리는 경사로로 기능한다.
• 테라스 모드: 도어를 수평으로 고정하면 야외 테라스 공간으로 전환된다. 전용 타프 레일이 설치되어 있어 낚시·휴식 공간으로 확장 가능하다.

실내 바닥에는 휠 초크(Wheel Chock)가 장착되어 바이크 전륜을 고정함으로써 주행 중 장비 이동을 방지한다.

이 시스템은 현재 특허 출원 중이다.

전기 및 충전 시스템

600Ah 인산철 배터리와 400W 태양광 패널의 조합은 외부 전원 없이 장기 노지 캠핑을 가능하게 하는 구성이다. 4kW 인버터는 에어컨·전자레인지 등 고소비 전력 기기를 구동하기에 충분한 출력을 제공한다.

냉·난방 및 편의시설

냉방은 벽걸이 에어컨, 난방은 에바스패커 무시동 히터로 구성된다. 단, 소스에 명시된 바와 같이 바닥 난방(온수 패널 등)은 적용되지 않는다. 외부 어닝 등과 실내 조명에는 디머(Dimmer) 기능이 적용되어 밝기 조절이 가능하다.

편의 설비로는 에어 컴프레셔가 탑재되어 있어 바이크 타이어 공기압 관리 및 실내 청소에 활용할 수 있다.

기타 옵션 및 모델의 특장점

멀티밴의 풀옵션 구성에는 아래 항목이 무료 포함된다.

• 후면 전동 개폐식 도어 시스템 (특허 출원 중)
• 전동 윈치 (400~600kg 이상 하중)
• 알루미늄 체크판 바닥
• 타프 레일
• 휠 초크 (바이크 전륜 고정)

법적 인증 측면에서, LPG 모델은 전면 3인 + 후면 뒤보기 시트 2인 구성으로 시트 인장 강도 테스트를 거쳐 정식 5인승 인증을 완료했다. 디젤 모델은 현재 시트 인증 문제로 앞좌석 3인승으로만 제작 가능하므로, 5인승 구성을 원한다면 LPG 모델을 선택해야 한다.

가격 구조는 풀옵션 6,600만 원(차량 포함)이 기준이며, 에어컨·어닝·냉장고·전자레인지 등을 제외하는 ‘마이너스 옵션’ 계약을 통해 5,000만 원대까지 조정할 수 있다. 구매 전 체험을 원하는 고객을 위한 렌트 서비스(전기 스쿠터 포함)도 운영 예정이다.

3. 케이캠핑카연구소 앤드 노트

멀티밴은 국내 1톤 트럭 기반 캠핑카 시장에서 보기 드문 ‘토이 하울러’ 방식을 시도한 모델이다. 특허 출원 중인 후면 전동 개폐 도어와 윈치 시스템은 단순한 편의 기능이 아니라, 기존 캠핑카로는 해결하기 어려웠던 고중량 레저 장비 운송 문제를 차량 구조 자체로 풀어낸 접근이다.

다만 몇 가지 사항은 구매 전 직접 확인을 권장한다. 소스 텍스트 내에서 배터리 용량이 560Ah와 600Ah로 혼재되어 있으므로 실제 탑재 사양을 제작사에 확인할 필요가 있다. 또한 전고 2,900mm는 일부 지하 주차장과 아파트 단지 진입에 제한이 생길 수 있다. 바닥 난방이 미적용된 점은 동절기 장박 캠핑 시 무시동 히터만으로의 난방 효율을 체험 후 판단하는 것이 합리적이다.

제작사 대표가 4년간 직접 모터 캠핑을 하며 개발한 이력은 실사용 관점의 설계 완성도를 높이는 요소로 작용한 것으로 보인다. 활동적인 레저를 즐기는 사용자, 특히 대형 바이크 투어링이나 ATV 운용을 캠핑과 병행하려는 사용자에게 검토 가치가 있는 모델이다.

4. 제작사 정보

5. 상세 정보

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